歐盟排放交易體系在試驗(yàn)階段雖然并非完美無缺，但是作為一項(xiàng)重要的公共政策，考慮到該體系需協(xié)調(diào)27個(gè)主權(quán)國(guó)家的行動(dòng)，而且從最初構(gòu)建到實(shí)施只有3 年時(shí)間，可以說其實(shí)施效果超過其他總量交易機(jī)制。

（一）反映排放許可權(quán)稀缺性的價(jià)格機(jī)制初步形成

價(jià)格信號(hào)準(zhǔn)確反映市場(chǎng)排放權(quán)供需狀況是排放交易體系有效配置環(huán)境資源的前提條件。歐盟排放交易體系在2005 年1 月實(shí)施時(shí)，有7 家經(jīng)紀(jì)人和20 家大的能源供應(yīng)商和大的銀行加入該排放權(quán)市場(chǎng)，隨著其他相關(guān)機(jī)構(gòu)陸續(xù)加入，排放權(quán)交易市場(chǎng)的厚度越來越高。研究發(fā)現(xiàn)，在最初階段的不確定性逐漸消除后，排放權(quán)的價(jià)格與造紙和鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量存在顯著的正相關(guān)關(guān)系。這一方面說明價(jià)格信號(hào)已能準(zhǔn)確反映碳排放許可權(quán)的供給與需求狀況，即產(chǎn)量越大，排放權(quán)的需求就越多，排放權(quán)的價(jià)格就越高；另一方面也說明，排放權(quán)價(jià)格已經(jīng)影響到企業(yè)的生產(chǎn)決策，企業(yè)如果不采取減排措施或降低產(chǎn)量，則需要承擔(dān)更多的減排成本。