“今年以來，我國水運在可持續(xù)發(fā)展方面，加快應(yīng)用新能源、清潔能源，上海、深圳、寧波舟山港等沿海港口已具備液化天然氣的加注能力，上海港洋山港區(qū)首次完成了國際集裝箱船綠色甲醇加注?！?a target="_blank" class="relatedlink">交通運輸部副部長付緒銀在今日國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示。

今年4月，全球最大、國內(nèi)首制的甲醇加注船“海港致遠”輪在上海洋山港三期碼頭順利向馬士基集團集裝箱船輪“船到船”加注綠色甲醇，成為我國首單國際航行干線船舶“船到船”綠色甲醇同步加注作業(yè)。這也標(biāo)志著上海成為全國首個同時具備液化天然氣（LNG）、綠色甲醇加注服務(wù)能力的港口，國際航運中心服務(wù)能級進一步提升。

這正是我國水運綠色高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。除此之外，在運載工具的研發(fā)上，我國首艘自主研發(fā)建造的可載運700標(biāo)準(zhǔn)箱的江海直達純電池動力集裝箱船已經(jīng)投入運營，在智慧、綠色港口的建設(shè)上，國際干線集裝箱船舶和郵輪靠港已常態(tài)化使用岸電，我國沿海干線樞紐港岸電設(shè)施覆蓋率超過了90%。

7月11日是我國第20個航海日。今年的航海日活動，將繼續(xù)發(fā)揮中國航海日活動周全國性、綜合性載體的作用，主場活動包括在天津市濱海新區(qū)舉辦的2024年中國航海日論壇等。其中，中國航海日論壇作為核心板塊將聚焦當(dāng)前航海發(fā)展的新特點、新趨勢、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，涵蓋了船舶安全技術(shù)、航運綠色轉(zhuǎn)型、航海文化建設(shè)等各方面。航海日的另一個重要板塊中國航海學(xué)術(shù)年會將邀請工程院院士、國家卓越工程師團隊、航海科技獎特等獎項目的代表作學(xué)術(shù)報告，并且圍繞著航運綠色發(fā)展舉行專題研討會。

綠色、低碳、智能、韌性是航運的發(fā)展趨勢。為此，中國航海學(xué)會也圍繞這幾個重點方向開展了不同方式的工作，形成了很多好的成果。

“比如圍繞智能綠色低碳建設(shè)的重大、長遠問題，我們在航海日活動周期間組織舉辦航運強國峰會，專門邀請航海領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研用最高層次的人才在一起探討、研究相關(guān)問題，尋求共識、提出發(fā)展建議?！敝袊胶W(xué)會常務(wù)副理事長張寶晨表示。