隨著科學(xué)和思維的改進(jìn)，SCC將如何更新，研究者還提出許多其他想法。例如，我們可以考慮一些重大變化帶來的風(fēng)險，如凍土融化、海洋環(huán)流變化和國內(nèi)沖突等。對國內(nèi)生產(chǎn)總值和人口的預(yù)測也可以考慮在內(nèi)，因為這兩者都會影響對碳排放和氣候災(zāi)害的預(yù)測。明確某些知識上的空白，比如社會將如何應(yīng)對不斷上升的溫度，可能有助于得出一個更有效的數(shù)值。

　　不過，專業(yè)人士都有一個共識，即需要提高SCC的數(shù)值，而這將產(chǎn)生巨大的影響。未來資源研究所的一項研究得出結(jié)論，SCC最終可能高達(dá)每噸171美元，是目前數(shù)值的三倍多。如果我們越過某些氣候臨界點(diǎn)，比如永凍土融化和冰蓋解體，所導(dǎo)致的巨大破壞可能會使碳的社會成本增加約四分之一。

　　這肯定會影響人們采取的行動，比如政府為電動汽車提供補(bǔ)貼，以及增加充電站數(shù)量的意愿。如果政府采用更高的SCC數(shù)值，也會給企業(yè)帶來壓力，促使它們更新自己項目的碳估值方式。

　　如果SCC的科學(xué)基礎(chǔ)越充分，并得到更適當(dāng)?shù)膶彶?，那它就更有可能繼續(xù)被未來的政府使用。SCC的數(shù)值在過去幾屆政府中發(fā)生了變化，這對商業(yè)規(guī)劃而言是很困難的——當(dāng)你試圖為低碳轉(zhuǎn)型做規(guī)劃時，你需要的是穩(wěn)定。總的來說，SCC需要基于現(xiàn)階段最好的科學(xué)研究結(jié)果，對后代將面臨的問題進(jìn)行更全面的估計。