（1）節(jié)能和能效提升技術(shù)是交通部門實(shí)現(xiàn)短期脫碳的主要方式，能夠有效緩和不斷增長(zhǎng)的能源需求。交通部門綠色低碳轉(zhuǎn)型的前沿?zé)狳c(diǎn)方向包括：輕量化技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、機(jī)電耦合一體化技術(shù)和智能交通技術(shù)等。在技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下，交通運(yùn)輸工具的平均油耗和廢氣排放持續(xù)下降。提高輕質(zhì)合金和復(fù)合材料等性能、開拓新型工藝技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)等技術(shù)是未來主要的攻關(guān)方向。

　?。?）發(fā)展可持續(xù)性低碳燃料和電動(dòng)化是交通部門實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期脫碳的關(guān)鍵。前沿?zé)狳c(diǎn)方向包括：可再生植物/海洋藻類或其他有機(jī)廢物制成的生物燃料、氫能及氫基燃料和動(dòng)力電池技術(shù)等。目前，部分低碳燃料在道路交通中處于示范階段，在航空和航海領(lǐng)域處于起步探索階段，動(dòng)力電池技術(shù)已躋身世界前列。未來交通能源多元化發(fā)展將成為主流，下一代動(dòng)力電池技術(shù)有望在2030—2060年逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。