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碳排放

  • 公司商旅出行也可以計算碳排放了

      12月5日,攜程商旅的個人碳賬戶和企業(yè)碳賬戶正式上線,用戶可以根據(jù)攜程商旅訂單頁面的綠色標識,選擇低碳出行方式,還可以通過個人碳賬戶確認自己的減碳數(shù)據(jù);企業(yè)則可以通過企業(yè)碳賬戶核算員工商旅出行的減碳 ...
    2023-12-14 16:10
  • 玻利維亞林火肆虐 溫室氣體排放加劇

    今年11月以來,處于春夏之交的玻利維亞高溫頻現(xiàn),持續(xù)的高溫干燥也成了火災(zāi)的助燃劑。玻利維亞多地林火肆虐,大火不僅破壞了大片森林,也加劇了溫室氣體的排放。大火不僅燒毀了圣布埃納文圖拉的大片森林,還破壞了當(dāng) ...
    2023-12-12 09:39
  • 去年中國二氧化碳濃度繼續(xù)增加

      中國氣象局近日發(fā)布《2022年中國溫室氣體公報》。2022年度,中國6個區(qū)域本底站的二氧化碳和甲烷濃度與2021年度相比大多呈增加趨勢。其中,青海瓦里關(guān)全球大氣本底站觀測的二氧化碳、甲烷和氧化亞氮的濃度分別為4 ...
    2023-12-6 10:39
  • 臺灣地區(qū)“2022排碳大戶”資料日前上網(wǎng)公開 臺電、臺塑化、中鋼、臺積電等均在前列

    據(jù)臺灣“中央社”11月30日消息,臺灣地區(qū)“2022排碳大戶”資料日前上網(wǎng)公開。排碳前10大業(yè)者與往年大致相同,含臺電、臺塑化、中鋼、臺積電等均在前列。臺環(huán)境部門表示,去年直接及間接溫室氣體年排放量達2.5萬噸以 ...
    2023-11-30 14:54
  • 替代燃料路徑尚存不確定性 港航業(yè)距離零碳排放還有多遠?

      中國港口、航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型成效顯著,但仍面臨著替代燃料路徑尚存不確定性、減排潛力未充分發(fā)揮等諸多挑戰(zhàn)。港航業(yè)距離零碳排放還有多遠?  亞洲清潔空氣中心7日在北京發(fā)布《藍港先鋒2023:中國主要港口空 ...
    2023-11-8 10:35
  • 綠電碳排放因子亟待有效應(yīng)用

    作為碳排放的重點領(lǐng)域,電力消費端碳減排量的核算關(guān)乎整體減碳進程。生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院10月27日發(fā)布的《中國區(qū)域電網(wǎng)二氧化碳排放因子研究(2023)》指出,電網(wǎng)二氧化碳排放因子是精準核算電力消費引起的溫室氣體 ...
    2023-11-7 09:52
  • 關(guān)大博:中國碳排放長期被高估 掌握排放數(shù)據(jù)國際話語權(quán)迫在眉睫

      11月1日,由中國清潔空氣政策伙伴關(guān)系(CCAPP)、清華大學(xué)碳中和研究院以及能源基金會主辦的CCAPP2023年度會議暨《中國碳中和與清潔空氣協(xié)同路徑(2023)》報告發(fā)布會,在北京舉辦?!  睹咳战?jīng)濟新聞》記者在 ...
    2023-11-6 11:04
  • 關(guān)于全國溫室氣體自愿減排交易市場有關(guān)工作事項安排的通告

      為進一步規(guī)范全國溫室氣體自愿減排交易市場的登記、交易和結(jié)算活動,做好全國溫室氣體自愿減排交易市場與全國碳排放權(quán)交易市場的銜接工作,根據(jù)《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》和《溫室氣體自愿減排交易管理辦 ...
    2023-10-25 17:56
  • 130億噸!電力行業(yè)碳排放去年創(chuàng)歷史新高!

      彭博新能源財經(jīng)(BNEF)官微10月22日消息,2022年俄烏沖突引發(fā)的能源安全擔(dān)憂加劇,盡管為滿足需求加大化石燃料的使用,但可再生能源在全球范圍內(nèi)仍在取得重大進展?! ∮捎谌蚪?jīng)濟開始從疫情中復(fù)蘇后,燃煤和燃 ...
    2023-10-24 10:04
  • 碳排放不是環(huán)保的唯一標準

    因為碳排放指數(shù)是全球變暖的最大因素——溫室氣體(CO2)的指數(shù),所以“碳足跡通常被用來描述一款產(chǎn)品或者某個項目是否“環(huán)?!薄5吞贾笖?shù)或許不應(yīng)該成為環(huán)保的“唯一標準”。因為任何物品的制作都是需要消耗資源 ...
    2023-10-23 17:10
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