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如何應(yīng)對氣候變化下的排水大考?

2024-4-26 15:26 來源: 第一財經(jīng)

一周之前,當?shù)貢r間4月16日,阿拉伯聯(lián)合酋長國遭遇罕見雷暴雨,在此后數(shù)天內(nèi),迪拜等地的交通依然沒有完全恢復(fù),空中交通暫時中斷,一些房屋被淹,路面清理任務(wù)艱巨。

作為世界上最炎熱、最干旱的城市之一,迪拜是否也應(yīng)該為極端風(fēng)暴做好更充分準備?

綜合當?shù)匦侣劽襟w報道,迪拜24小時降雨量超過142毫米,一天的降雨量相當于當?shù)仄骄荒臧氲絻赡甑挠炅?。?jù)新華社報道,阿聯(lián)酋國家氣象中心17日確認,該國過去24小時內(nèi)遭遇1949年有記錄以來最強降雨。

一位在國際多邊機構(gòu)負責(zé)環(huán)保項目的資深人士對第一財經(jīng)記者表示,簡單而言,此次迪拜地區(qū)出現(xiàn)的極端降雨量,屬于極冷極熱空氣相撞時候才會出現(xiàn)的情況,對于中東地區(qū)而言,這種巨大的熱帶風(fēng)暴是非常罕見的。

實際上,雷暴雨發(fā)生之前,阿聯(lián)酋相關(guān)部門就發(fā)布了警告,要求市民待在家里。但暴雨對當?shù)鼗A(chǔ)建設(shè)等造成的影響仍然超出預(yù)期。

查塔姆研究所環(huán)境與社會中心副研究員埃爾根迪(Karim Elgendy)表示:“由于該區(qū)域降雨量有限,雨水管理系統(tǒng)歷來被認為是‘不必要的成本’?!?/div>

“隨著整個地區(qū)降雨量變化的增加,以及此類事件發(fā)生可能性的上升,此類系統(tǒng)的經(jīng)濟效益變得更加突出?!彼Q。

前述資深人士也對第一財經(jīng)記者表示,在極端天氣頻發(fā)的當下,氣候適應(yīng)(adaptation)工作更迫在眉睫。

極端天氣頻發(fā)下的暴雨

據(jù)世界經(jīng)濟論壇和奧緯咨詢聯(lián)合發(fā)布的一份報告,到2050年,氣候危機將導(dǎo)致新增1450萬人死亡和12.5萬億美元經(jīng)濟損失,并使全球衛(wèi)生保健系統(tǒng)額外支出1.1萬億美元。
報告稱,極端天氣事件可能成為未來十年內(nèi)全球最大的風(fēng)險之一。其中,洪澇是死亡風(fēng)險最高的氣候災(zāi)害。報告預(yù)測,到2050年,洪澇可能奪走多達850萬人的生命。

報告解釋道,隨著海水溫度上升,蒸發(fā)的水分增多,極地冰蓋加速融化,總降雨量增加,地下水位也會升高。海平面上升將使沿海地區(qū)特別容易受到洪澇的威脅,現(xiàn)在潮汐性洪澇的頻繁程度是50年前的10倍。

洪澇不僅造成死傷,還會在災(zāi)后留下一潭死水,加速水媒和蟲媒疾?。ㄓ缮飻y帶的疾病,如瘧疾)的傳播。基礎(chǔ)設(shè)施損壞和作物破壞可能導(dǎo)致糧食不安全和營養(yǎng)不良。此外,房屋毀壞和生計喪失還可能嚴重影響人們的心理健康。

根據(jù)目前的長期科學(xué)預(yù)測,中東地區(qū)將面臨氣溫升高和總降雨量下降的問題。但據(jù)研究人員稱,這些非常干旱的地方也將經(jīng)歷暴風(fēng)雨,降下前所未有的雨水。這迫使各國政府考慮是否要適應(yīng)罕見但具有破壞性的事件,以及如何適應(yīng)。

阿聯(lián)酋遭受的這場自20世紀40年代有記錄以來最大的暴雨襲擊,科學(xué)家和天氣預(yù)報員歸因于大量水汽從變暖的海洋上升到大氣層,然后以降雨的形式落到阿拉伯地區(qū)。

這同今年的厄爾尼諾現(xiàn)象相關(guān)。世界氣候組織(WMO)數(shù)據(jù)顯示,厄爾尼諾現(xiàn)象盡管有所減弱,但仍在持續(xù),預(yù)計全球大部分海洋的海面溫度將高于正常水平,這將導(dǎo)致未來三個月幾乎所有陸地地區(qū)的溫度均高于正常水平,并影響區(qū)域降雨型態(tài)。

英國雷丁大學(xué)水文學(xué)教授克魯克(Hannah Cloke)表示:“雖然像這樣的大規(guī)模洪災(zāi)過去也曾發(fā)生過,但造成這次洪災(zāi)的降雨規(guī)模之大、強度之高,將是我們在氣候變暖的世界中更經(jīng)常看到的情況?!?/div>

她補充道,一下子降下這么多雨,即使是精心設(shè)計的排水系統(tǒng)也難以應(yīng)付。

排水系統(tǒng)的氣變大考

暴雨過后,迪拜的人們出動水罐車從街道上抽水,但幾天后,一些社區(qū)、湖泊和當?shù)刈闱驁鋈匀环e水嚴重。這也對迪拜國際機場的飛機起降造成了一定影響。

美國加利福尼亞大學(xué)伯克利分校城市與區(qū)域規(guī)劃系助理教授蘭姆(Zachary Lamb)表示,干旱地區(qū)的城市可能尤其無法應(yīng)對暴雨天氣,因為建筑物、景觀和基礎(chǔ)設(shè)施在設(shè)計時并未將排水能力作為首要考慮因素。

“氣候變化正在顛覆人們長期以來對景觀和氣候條件的假設(shè),而這些假設(shè)在幾代人的建筑和城市設(shè)計與規(guī)劃中都得到了體現(xiàn)。”他表示。

面臨這一問題的并非只有迪拜。去年,一場超級暴雨沖垮了利比亞的水壩,造成德爾納市洪水泛濫,造成至少5000人死亡。

實際上,即使是擁有成熟排水系統(tǒng)的城市也面臨著類似的問題:去年秋天,美國紐約市的居民就發(fā)現(xiàn)學(xué)校、道路和住宅被洪水淹沒,一些地方一天的降雨量達到5到8英寸,地鐵和鐵路服務(wù)也被迫中斷。如果沒有適當準備工作,充滿垃圾和污染的人工排水系統(tǒng)就無法吸收增加的水量,從而導(dǎo)致積水和洪水泛濫。

Greenmetrics.AI是一家通過傳感器利用數(shù)據(jù)分析預(yù)測降雨影響的企業(yè),其聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬克斯(Tiago Marques)從技術(shù)上提供了一些見解。他表示:“雨水排水系統(tǒng)無法適應(yīng)我們目前看到的氣候變化和降雨量極其集中的水流:排水系統(tǒng)已經(jīng)飽和,無法排出最近降下的大量雨水。無論隧道、高速公路還是城市最底層,這些水最終都會流入地表,造成城市內(nèi)澇?!?/div>

他舉例說,發(fā)生洪災(zāi)時,有人會指責(zé)市政沒有妥善清理排水系統(tǒng),但譬如在去年多次發(fā)生洪災(zāi)的葡萄牙波爾圖,該市的排水系統(tǒng)已經(jīng)清理過了,但“水量如此之大,如此不尋常,基本上把所有樹枝甚至垃圾都卷進了以前干凈的排水系統(tǒng),堵塞了排水系統(tǒng)。當所有這些水開始堆積時,很難在同一時間確切地知道各處發(fā)生了什么”。

“過去每100年發(fā)生一次的情況,現(xiàn)在開始每10年發(fā)生一次。過去每10年發(fā)生一次的洪水,現(xiàn)在開始每隔幾年就會發(fā)生一次。適應(yīng)氣候變化意味著建設(shè)抗災(zāi)技術(shù)。”他補充道。

前述在國際多邊機構(gòu)負責(zé)環(huán)保項目的資深人士對第一財經(jīng)記者表示,在極端天氣肯定會越來越頻繁這一前提下,目前的天氣情況的確超出了城市原有設(shè)計的應(yīng)對能力。和氣候適應(yīng)相對的是氣候韌性(resilience),所謂韌性就是當應(yīng)對重大氣候變化時要有冗余空間,對于農(nóng)業(yè)而言,主要面對的是旱災(zāi),就需要更換農(nóng)作物耕種或者增加蓄水設(shè)施;對于城市而言,主要的問題就是降雨量增大所導(dǎo)致的洪澇問題,譬如目前在推行的海綿城市等,就是在構(gòu)建韌性。

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