【國際概覽】

　　美國正放行中國光伏電池板？白宮官員證實：貨物通關(guān)量已增加

　　美東時間周一，一名白宮官員在一場能源會議上對媒體證實，在經(jīng)歷了數(shù)月僵局后，美國終于開始放行從中國進口的太陽能電池板。這一消息也意味著，大量此前被困在美國海關(guān)邊境、或是等待從海外運輸的中國太陽能電池板已能夠順利在美清關(guān)，預計有助于緩解美國國內(nèi)的太陽能項目開發(fā)困境。

　　墨西哥新萊昂州州長：特斯拉在墨西哥的工廠將陸續(xù)投資100億美元將分階段建設(shè)

　　墨西哥新萊昂州州長Garcia宣布，特斯拉在墨西哥的工廠可能需要陸續(xù)分幾個階段投資100億美元。Garcia表示，特斯拉選擇了靠近德克薩斯州邊境的墨西哥工業(yè)集群中心新萊昂州，因為其成本較低，勞動力充足，而且有關(guān)鍵零部件供應(yīng)商，擊敗了德國、荷蘭、哥倫比亞和印度尼西亞等國的競爭對手。據(jù)悉，迄今為止，特斯拉在全球已投資約280億美元，要實現(xiàn)每年生產(chǎn)2000萬輛汽車的目標，最終可能需要投入1500億至1750億美元。

　　歐盟4月份將首次以買家俱樂部的身份集體采購天然氣

　　歐盟尋求降低能源價格之際，計劃下個月首次以買家俱樂部的身份進入全球市場購買天然氣。歐盟委員會副主席Maros Sefcovic表示，初步估算顯示，歐盟27個成員國和三個鄰國未來三年的需求總量預計為240億立方米。在4月份啟動招標后，歐盟預計將在6月份左右與供應(yīng)方簽訂首個合約。供應(yīng)方包括美國、中東和非洲等地。

　　伊朗宣布在該國發(fā)現(xiàn)大型鋰礦，儲量位居全球第二

　　據(jù)伊朗國家電視臺報道，伊朗工業(yè)、礦業(yè)和貿(mào)易部官員Mohammad Hadi Ahmadi近日表示，在該國西部哈馬丹省首次發(fā)現(xiàn)巨大鋰礦藏，據(jù)悉鋰礦石儲量近850萬噸，僅次于智利位居全球第二。伊朗工業(yè)、礦業(yè)和貿(mào)易部官員Ebrahim Ali Molabeigi稱，投資者已做好準備，該礦將在未來兩年內(nèi)啟動。他表示，有望在該省發(fā)現(xiàn)其他鋰礦。

　　英國向歐洲大陸輸氣管道因故障暫停供氣

　　據(jù)今日俄羅斯電視臺網(wǎng)站報道，當?shù)貢r間3月4日晚，運營商發(fā)布通知稱，因設(shè)備故障問題，英國通過比利時向歐洲大陸輸送天然氣的重要管道之一“互連”天然氣管道暫停供氣，并持續(xù)至3月8日。此次管道的故障可能進一步加劇歐洲大陸天然氣短缺的狀況。

　　英國石油公司CEO:預計到2040年全球電動汽車的市場份額將達30%-60%

　　英國石油公司CEO表示，電動汽車的增長速度快于預期，預計到2040年，全球電動汽車的市場份額將達到30%-60%；燃油效率的提高對燃料需求的影響比電動汽車銷量的影響更大；到2040年，電氣化將使石油需求減少500萬至1000萬桶/日。

　　【國內(nèi)動態(tài)】

　　《中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報告(2022)》正式發(fā)布

　　在中汽協(xié)月度信息發(fā)布會上，《中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報告(2022)》正式發(fā)布。該報告對智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了相關(guān)介紹與分析，并對下一步技術(shù)發(fā)展趨勢、產(chǎn)業(yè)化趨勢進行了預判。其中，從技術(shù)產(chǎn)業(yè)化角度來看，我國智能駕駛產(chǎn)業(yè)當前存在五大發(fā)展趨勢：5G與V2X走向成熟，車路云協(xié)同發(fā)展；傳感器加速升級，硬件預埋成為主流選擇；芯片算力飆升，企業(yè)紛紛開發(fā)高算力平臺；部分企業(yè)自研自動駕駛系統(tǒng)，謀求軟件收益；L4級自動駕駛開啟路測，商用車走在前面。

　　乘聯(lián)會：今年前2個月新能源乘用車零售銷量達到77萬輛同比增長22.8%

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車零售銷量達到43.9萬輛，同比增長61%，環(huán)比增長32.8%。今年前2個月，新能源乘用車零售銷量達到77萬輛，同比增長22.8%。 2月新能源乘用車企中，批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)回升到10家。比亞迪汽車191,664輛、特斯拉中國74,402輛(環(huán)比增長13%)、廣汽埃安30,086輛、上汽乘用車23,289輛、吉利汽車23,283輛、長安汽車19,382輛、理想汽車16620輛、蔚來汽車12,157輛、上汽通用五菱10982輛、哪吒汽車10,073輛。

　　中汽協(xié)：2月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成55.2萬輛和52.5萬輛同比分別增長48.8%和55.9%

　　中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成55.2萬輛和52.5萬輛，同比分別增長48.8%和55.9%，市場占有率達到26.6%。1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成97.7萬輛和93.3萬輛，同比分別增長18.1%和20.8%，市場占有率達到25.7%。

　　中汽協(xié)：2月我國動力電池裝車量21.9GWh 同比增長60.4%

　　中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月，我國動力電池裝車量21.9GWh，同比增長60.4%，環(huán)比增長36.0%。其中三元電池裝車量6.7GWh，占總裝車量30.6%，同比增長15.0%，環(huán)比增長23.7%；磷酸鐵電池裝車量15.2GWh，占總裝車量69.3%，同比增長95.3%，環(huán)比增長42.2%。1-2月，我國動力電池累計裝車量38.1GWh，累計同比增長27.5%。(財聯(lián)社記者徐昊)

　　工信部：今年要穩(wěn)住新能源汽車等大宗消費

　　工信部部長金壯龍在首場“部長通道”上表示，今年要穩(wěn)住新能源汽車等大宗消費，同時繼續(xù)開展智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)活動，推動制造業(yè)三品(增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌)行動。 我國已經(jīng)建成規(guī)模最大、技術(shù)最先進的5G網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在我們國家5G方面已經(jīng)名列世界前列。我國5G移動手機用戶已超過5.75億戶，我們今年將新建開通5G基站60萬個，總數(shù)將超過290萬個。我們的6G推進工作組已經(jīng)在開展工作，要加強國際合作，加快6G的研發(fā)。

　　發(fā)改委：大力推進以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風電光伏基地建設(shè)

　　國家發(fā)展改革委副主任李春臨在新聞發(fā)布會上介紹，繼續(xù)加強能源產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)，綜合施策保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng)。增加能源生產(chǎn)供應(yīng)。持續(xù)提升電力供給能力，大力推進以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風電光伏基地建設(shè)，配套建設(shè)必要的調(diào)峰電源，統(tǒng)籌增加發(fā)電有效出力。

　　首個省級碳足跡評價方案出臺

　　山東省生態(tài)環(huán)境廳等四部門聯(lián)合印發(fā)《山東省產(chǎn)品碳足跡評價工作方案(2023—2025年)》。《方案》提出：到2023年底，初步完成全省重點企業(yè)碳足跡碳排放因子基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集，啟動碳足跡核算評價體系、方法學核算體系建設(shè)，完成100家重點企業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算。

　　廣州：壯大汽車消費推進全市公交車輛、出租車全面置換為新能源車輛

　　廣州市人民政府日前印發(fā)《廣州市建設(shè)國際消費中心城市發(fā)展規(guī)劃(2022—2025年)》。其中提到，壯大汽車消費。推動北、東、南三翼汽車產(chǎn)業(yè)集群與老城區(qū)汽車服務(wù)集群融合共生。打造“一核三片”的汽車產(chǎn)業(yè)空間體系。圍繞汽車整車與核心零部件生產(chǎn)、自動駕駛技術(shù)研發(fā)、汽車金融服務(wù)、汽車營運服務(wù)等多產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力。積極提升整車“智能化”集成技術(shù)、持續(xù)突破“車規(guī)級芯片”“車用傳感器”等關(guān)鍵零部件設(shè)計，大幅提升汽車產(chǎn)品競爭力。推動新能源汽車增量擴展。推動公共部門汽車載具全面新能源化。推進全市公交車輛、出租車全面置換為新能源車輛，加快黨政機關(guān)公務(wù)車輛、國有企業(yè)公務(wù)車輛、市政作業(yè)車輛有序置換為新能源車輛。

　　浙江：推進氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展

　　近日，浙江省經(jīng)濟和信息化廳、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》，其中指出，推進氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。開展工業(yè)綠色低碳微電網(wǎng)建設(shè)。加快節(jié)能降碳技術(shù)攻關(guān)。以新能源、新材料、氫能、高效儲能、綜合能源優(yōu)化利用、再生資源利用、減污降碳協(xié)同、碳捕集封存利用等領(lǐng)域為重點，集中優(yōu)勢資源推動綠色低碳共性關(guān)鍵技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性技術(shù)和相關(guān)設(shè)施裝備攻關(guān)，形成一批原創(chuàng)性引領(lǐng)型科技成果。積極探索氫能冶煉、氧氣高爐、非高爐冶煉及二氧化碳捕集利用一體化等突破性低碳技術(shù)應(yīng)用。

　　【行業(yè)動向】

　　馬斯克：特斯拉可以制造出生產(chǎn)成本僅為Model 3一半的小型汽車

　　馬斯克表示，特斯拉公司有明確的計劃，可以制造出生產(chǎn)成本僅為Model 3一半的小型汽車；這款更小型的汽車將幾乎完全使用自動駕駛模式。

　　寧德時代：公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

　　寧德時代在互動平臺表示，公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。公司一直引領(lǐng)國際前沿的研究，目前正全面推進鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無鈷電池、全固態(tài)、無稀有金屬電池等電池技術(shù)布局。

　　隆基綠能硅片價格上漲3.89%-4%

　　隆基綠能官網(wǎng)公示硅片最新價格，單晶硅片P型M10 150μm厚度(182/247mm)報價6.5元/片，漲幅4%；P型M6 150μm厚度(166/223mm)硅片報價為5.61元/片，漲幅3.89%。

　　寶馬純電車型i3終端大幅促銷最大降幅10萬元以上

　　從多家寶馬4S店獲悉，寶馬于近期推出大幅促銷優(yōu)惠活動，旗下純電車型BMW i3降幅高達10萬元以上。以BMW i3 eDrive 35L為例，其官方指導價為35.39萬元，部分4S店優(yōu)惠后售價為24.8萬元。此外，3月7日福特中國官方宣布，旗下純電車型MustangMach-E從即日起至2023年4月30日限時優(yōu)惠4萬元。

　　比亞迪跟風降價？兩大車型開展專項限時營銷活動

　　比亞迪官微消息，從2023年3月10日至3月31日開展專項限時營銷活動，宋PLUS車系下訂即可尊享88元抵扣6888元購車款，海豹下訂即可尊享88元抵扣8888元購車款。

　　杭可科技：收到1.17億美元鋰電池后道設(shè)備中標意向書

　　杭可科技公告，公司全資子公司香港杭可近日收到遠景動力技術(shù)(江蘇)有限公司發(fā)送的中標意向書，公司中標遠景動力在英國和法國擴產(chǎn)所采購的鋰電池后道設(shè)備項目，金額11745.28萬美元(不含稅)，公司向遠景動力銷售夾具機等鋰電池后處理系統(tǒng)設(shè)備。

　　瑞可達：擬10億元建設(shè)高性能電池集成母排模組項目

　　瑞可達公告，擬在泰州經(jīng)開區(qū)轄區(qū)進行實施“建設(shè)高性能電池集成母排模組項目”的投資、建設(shè)和運營，項目擬投資總額10億元。

　　派能科技：擬2.2億元投建1GWh鈉離子電池項目

　　派能科技公告，全資子公司揚州派能擬于儀征經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)派能科技1GWh鈉離子電池項目，該項目投資總額約2.2億元。

　　寧德時代：2022年凈利同比增長92.89% 擬10轉(zhuǎn)8派25.2元

　　寧德時代公告，2022年凈利潤307.3億元，同比增長92.89%，擬10轉(zhuǎn)8派25.2元。

　　盛新鋰能：2022年凈利同比增541.32% 擬10派6.5元

　　盛新鋰能公告，2022年度實現(xiàn)營業(yè)收入120.39億元；同比增長299.03%；凈利潤55.52億元，同比增長541.32%；基本每股收益6.4元；公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利6.5元。

　　【技術(shù)與投融資】。

　　欣旺達：擬定增募資不超過48億元

　　欣旺達公告，擬定增募資不超過48億元，用于欣旺達SiP系統(tǒng)封測項目、高性能消費類圓柱鋰離子電池項目、補充流動資金。

　　吉利集團擬發(fā)起汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)基金首期10億元

　　近日，吉利產(chǎn)業(yè)基金項目簽約成立，基金首期規(guī)模約10億元，擬投資汽車和新能源、集成電路、車聯(lián)網(wǎng)等汽車領(lǐng)域相關(guān)前沿技術(shù)和頭部機構(gòu)。天津市經(jīng)開區(qū)依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色聯(lián)合海河基金，與吉利集團共同發(fā)起。

　　深創(chuàng)投領(lǐng)投極電光能數(shù)億元A輪融資募集資金用于鈣鈦礦前沿技術(shù)開發(fā)等

　　極電光能已于近日完成數(shù)億元A輪融資，由深創(chuàng)投領(lǐng)投，鼎暉百孚、中鑫能源、建銀創(chuàng)信、無錫天使基金等機構(gòu)跟投，云林基金、九智資本等原股東追投。據(jù)介紹，該輪募集資金將主要用于其鈣鈦礦前沿技術(shù)開發(fā)、150MW鈣鈦礦光伏生產(chǎn)線的運營等。同時，《科創(chuàng)板日報》記者了解到，目前極電光能150MW鈣鈦礦生產(chǎn)線處于工藝調(diào)試和小批量出貨階段，預計今年上半年將陸續(xù)完成部分示范項目交付；預計年底實現(xiàn)150MW產(chǎn)線滿產(chǎn)。此外，該公司也將于年內(nèi)啟動GW級量產(chǎn)線的建設(shè)，擬于2024年三季度投產(chǎn)。

　　德鴻碳材完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，致力于碳纖維復合材料研發(fā)

　　浙江德鴻碳纖維復合材料有限公司(以下簡稱“德鴻碳材”)近日宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資。德鴻碳材成立于2021年12月，致力于碳纖維復合材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。德鴻團隊深耕碳纖維復合材料領(lǐng)域十余年，目前德鴻碳材已擁有完整的碳碳復合材料生產(chǎn)線，產(chǎn)品主要包括碳/碳結(jié)構(gòu)件，碳/碳保溫氈，石墨制品(加工)，并應(yīng)用于光伏、制動系統(tǒng)、半導體及新能源等領(lǐng)域。

　　商用車自動駕駛公司卡睿智行Corage獲住友商事旗下CVC戰(zhàn)略投資

　　中國領(lǐng)先的商用車自動駕駛公司卡睿智行Corage宣布獲得住友商事旗下戰(zhàn)略投資機構(gòu)(CVC)Sumitomo Corporation Equity Asia Limited的戰(zhàn)略投資，同期引入被譽為“歐洲最佳風投基金”Ventech China的投資，老股東辰韜資本和日本PKSHA SPARX Algorithm Fund繼續(xù)跟投。據(jù)悉，住友集團和Corage將積極探索和開展自動駕駛在住友遍布中國、日本乃至亞太、歐美和全球卡車物流領(lǐng)域的應(yīng)用與合作。