法雷奧是一家全球領先的汽車零部件供應商，同時也是一家高科技公司, 其向客戶提供智能出行創(chuàng)新解決方案。對于“2050年實現(xiàn)碳中和”這一目標，法雷奧提到了兩個階段：第一階段，至2030年，法雷奧整個價值鏈的排放量（包括供應商、自身經營活動和產品最終用途的排放量）將比2019年減少45%；第二個階段，至2050年，法雷奧將實現(xiàn)其所有經營活動及其遍布全球整個供應鏈的碳中和，并將在歐洲實現(xiàn)100%的碳中和（包括其產品的最終用途）。

事實上，“碳中和”不是一個新概念，早在2006年，“碳中和”這個詞匯就被收入了牛津字典中，環(huán)保人士希望通過計算二氧化碳排放總量，然后利用植樹等方式將排放量吸收掉，以達到最終零碳排放的目的。對車企而言，“碳中和”可以理解為，整個汽車生產及物流環(huán)節(jié)，以及消費者用車階段向大氣排放了多少溫室氣體，就得想辦法吸收消除大氣中同等的溫室氣體，不給地球增加負擔，對零部件企業(yè)來說亦然。

法雷奧也提到了一些環(huán)保方面的成果，在2019，其57%的銷售額來自于二氧化碳減排相關技術。如今，全球已有三分之一的汽車裝配該技術相關的產品。

編輯點評：

對于專注于可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)來說，創(chuàng)新突破不僅體現(xiàn)在前沿科技的應用上，也體現(xiàn)在踐行環(huán)保上。截止目前，已經有不少企業(yè)宣布了“碳中和”的計劃，如奔馳到2039年實現(xiàn)乘用車的“碳中和”；大眾汽車集團承諾將在2050年前完全實現(xiàn)“碳中和”；寶馬集團也表示將全力支持中國實現(xiàn)“努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”的目標，大陸集團將于2040年達成“碳中和”目標等等。