圖：達(dá)美
航空全新A321正從亞拉巴馬州莫比爾空客總裝廠起飛 達(dá)美航空供圖
民航資源網(wǎng)2019年8月27日消息：達(dá)美航空機(jī)隊(duì)的最新成員A321客機(jī)于今年七月完成首航，這是達(dá)美航空首個(gè)完全實(shí)現(xiàn)
碳中和的航班，也是其踐行其可持續(xù)發(fā)展長期承諾的戰(zhàn)略舉措之一。
達(dá)美航空此次攜手BP航空為其首批20架A321客機(jī)的交付飛行提供生物燃料。該生物燃料采用環(huán)保原料，且通過可持續(xù)發(fā)展的工序生產(chǎn)和提煉而成。首次飛行從位于美國阿拉巴馬州莫比爾的空客總裝廠起飛，前往堪薩斯城的一處工廠完成服役前的準(zhǔn)備工作，繼而正式開啟美國國內(nèi)航線的飛行任務(wù)。
圖：達(dá)美航空攜手BP航空為其首批20架A321客機(jī)的交付飛行提供生物燃料 達(dá)美航空供圖
達(dá)美航空全球環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展與合規(guī)部總經(jīng)理Alison Lathrop表示：“此次交付飛行實(shí)現(xiàn)了碳中和的目標(biāo)，是達(dá)美可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程的重要里程碑，讓我們向2050年減少50%
碳排放的這一長期目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。我們非常高興能與BP航空和空客合作，采用生物燃料支持此次交付飛行，同時(shí)采取了碳抵消的舉措。未來，我們將進(jìn)一步探索新機(jī)會(huì)，將同樣的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)推行至我們所有的交付飛行中?！?/div>
自2005年以來，達(dá)美航空始終致力于降低其航油消耗水平，從而成功將其碳排放減少了11%。同時(shí)，通過購買碳抵消額度，達(dá)美成為第一家、也是唯一一家主動(dòng)將碳排放量限制在2012年水平的美國航企。這一舉措較國際民航組織（ICAO）發(fā)起的國際航空碳抵消和
減排計(jì)劃（CORSIA）更早且更為嚴(yán)格，該規(guī)定將碳排放量限制在2019/2020年水平。
達(dá)美航空是全球第一家在機(jī)上回收鋁罐、塑料瓶和塑料杯、報(bào)紙及雜志的美國航企，目前已從機(jī)上廢棄物中回收共計(jì)300萬磅鋁制品。同時(shí)，無論是在航班上，還是在飛凡貴賓室，達(dá)美航空正在取消多種一次性塑料制品，如攪拌棒、塑料外包裝、塑料器皿和吸管，以及在國際航班經(jīng)濟(jì)艙中取消餐具和洗漱包的塑料外包裝。這些舉措每年可減少30多萬磅的塑料垃圾。
達(dá)美航空的可持續(xù)發(fā)展舉措和多方位的努力使其榮獲了諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，例如連續(xù)八年榮登“道瓊斯北美可持續(xù)發(fā)展指數(shù)榜”。
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