2015年中國非貼標綠色債券的發(fā)行規(guī)模為6,186億元（約合951億美元），發(fā)行數(shù)量為590只。其中包括：非金融企業(yè)債和地方政府債中的579只綠債，規(guī)模 6,095.11億元（約合938億美元）；資產(chǎn)支持證券中的11只綠債，包括ABS、ABN以及其它資產(chǎn)支持證券，規(guī)模90.89億元。

清潔交通和清潔能源是綠色資金的主要使用方向。按照《目錄》中定義的項目類別，2015年發(fā)行的綠色債券中，用于清潔交通和清潔能源兩大類別的規(guī)模最大，分別占總綠債規(guī)模的55%和30%。清潔交通主要包括鐵路和城市軌道建設(shè)；清潔能源則主要體現(xiàn)為水電、風(fēng)電的項目建設(shè)和運營。

長期綠色債券占比明顯高于總體長期債券占比。從規(guī)模上看，相較市場總體長期債券的占比（11%），綠色債券長期占比（30%）更高，符合綠色項目周期較長的特征，其中鐵道債貢獻最大。從數(shù)量上看，長期綠債的發(fā)行數(shù)量占比為8%，高于市場總體5% 的長期債券發(fā)行數(shù)量占比。

發(fā)行品種以短融、政府支持機構(gòu)債和中票為主。在綠色債券的發(fā)行品種上，短期融資券、政府支持機構(gòu)債和中期票據(jù)這三類債券的規(guī)模占比最大，分別占總綠債規(guī)模的32%、25% 和19%。

發(fā)行利率普遍低于非綠色債券，但是基于發(fā)行主體的政府隱性信用而非投資者偏好。相同的評級和期限下，綠色債券的發(fā)行利率普遍低于非綠色債券的利率。雖然這個結(jié)果是我們所期待的，但通過進一步研究債券構(gòu)成發(fā)現(xiàn)，綠色債券的這種溢價是因為發(fā)行主體更多是具有政府隱性信用支持的國有企業(yè)，而不是因為投資者對綠色債券的投資偏好引起的。