本
方法學為新申請的方法學：“采用能效提高措施降低車船溫室氣體排放的小型方法學”，由天津舜能潤滑科技股份有限公司、
江蘇恒豐丸九
碳資產(chǎn)管理有限公司和上海為泰環(huán)?？萍际聞账餐_發(fā)。
本方法學參考了
CDM 方法學“AMS.III.BC. Emission reductions throughimproved efficiency of vehicle fleets（通過提高車隊效率減少溫室氣體排放）”（版本號 02.0）。
本方法學不適用于：
① 提高車隊/船隊系統(tǒng)效率的措施。例如，通過改變運營方式提高車船上座率，或改變
運輸方式，如將公路運輸改為水運和鐵路運輸。
② 只提高燃料的燃燒效率，不涉及提高發(fā)動機效率的技術(shù)。
③ 不使用化石燃料而改用生物燃料。但是，如果項目活動的車隊/船隊和基準線車隊/船隊均使用相同的混合燃料，則此方法學適用于使用生物混合燃料的項目活動。其中，生物燃料部分的溫室氣體排放量為0。
④ 燃料轉(zhuǎn)換的措施，例如由液體燃料改用氣體燃料。
本方法學也適用于使用混合動力系統(tǒng)的車船。根據(jù)車船發(fā)動機燃料類型進行分類，并且與基線下使用同樣類型燃料的發(fā)動機進行對比，例如壓縮天然氣、柴油、汽油混合動力發(fā)動機與壓縮天然氣、柴油或汽油發(fā)動機比較。
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